透平油脫水濾油機有多項技術，集真空干燥、分離工程技術、凝聚技術、吸附技術及精密過濾技術于一體。在高真空狀態下能迅速可靠地去除油中的水分、氣體、雜質等，提高破乳化度，全面提高油的品質，能實現在線運行可用于汽輪機油除去水分雜質，可不停機排水，使廢油達到新油標準。

    如電廠、電站汽輪機在長期運行過程中，水分、塵埃和固體顆粒雜質由于各種復雜原因不可避免的會混入汽輪機油中，加速油的氧化，并助長了泡沫、積垢和油泥的形成，引起油的嚴重乳化，導致油水不易分離，降低了油的潤滑、抗磨、散熱、分散、冷卻等性能。同時引起汽輪機中金屬零部件的銹蝕與磨損，影響汽輪機的安全運行。ZJC系列透平油真空脫水濾油機就是為解決上述問題而設計生產的

   設備采用聚結分離技術，特制高分子材料的破乳化裝置，既能迅速容易分離出油中大量的液態水和游離水，也能脫除油中的溶解水，能使渾濁乳化的油變得清澈透明。

過濾精度高，濾除雜質能力強

本設備采用多級筒式過濾器,濾除雜質能力強，粗濾選用大流量可清洗式濾芯，過濾效率高，能除去油中的大量雜質，“分層漸密”的高效精過濾裝置，納垢容量大、強度高、壽命長，可除去油中的細微顆粒，使污染嚴重的油系統也能恢復到《運行汽輪機油污染度控制標準》之內。

透平油脫水濾油機結構組成：

由過濾系統、加熱系統、真空系統、自動控制、保護系統、冷卻系統等組成。

1、過濾系統：

本機采用漸進加密過濾設置,初濾器為不銹鋼材料可進行反復清洗使用；精濾器為進口濾材。

2、加熱系統：

加熱系統由加熱器、溫度控制器等部分組成；多組加熱器既可單獨使用，也可同時投入使用；加熱器的啟動由溫度控制儀設置的溫差控制；溫度控制儀必須在真空泵和油泵同時運行的情況下才能啟動，這樣三方面聯鎖，既保證了加熱器的安全運行，又防止了“死”油區的產生和油品的老化，還能實時監測加熱系統的溫度并控制加熱器在一個設定的溫度范圍內工作；本設備若出油溫度高于60℃時，加熱器停止工作，當溫度低于60℃時，加熱器投入工作；當加熱器溫度超過保護設置點時能自動切除加熱器的運行，保障設備、油品和人員的安全。

3、真空系統：

真空系統由真空分離器、真空泵、冷凝器、冷卻器等部分組成。利用 “氣穴”原理，油液在真空分離器中的接觸面積擴大為原來的數百倍，而“氣穴”系統又使油蒸發表面積不斷增大，且蒸發界面不斷更新，zui大限度地增加了油在真空系統中的行程和靜態水分揮發面積。

4、自動控制、保護系統：

自動控制系統由紅外線傳感器、電機、電磁閥、保護原件等部分組成。

1）、當油溫達到設置點時，溫度控制儀發出信號加熱器停止工作，反之加熱投入工作；

2）、加熱器的啟動和停止由溫控儀、油泵和真空泵聯鎖控制（祥見上述“加熱系統”）；當加熱器溫度超出設定值（出廠設置為60℃）加熱器停止工作；

3)、進油量由進油閥、電磁閥和紅外線液位傳感器和油泵形成自動控制；

a）、當真空度達到-0.080Mpa時，系統進油；

b）、當油液高于上紅外線控制油位時，進油電磁閥自動關閉；當油液低于上紅外線控制油位時，進油電磁閥自動打開；

c）、設備運行中，當油液低于下紅外線控制油位時，油泵自動停止，停止指示燈亮；當油液超過下紅外線控制油位時，油泵自動啟動，運行指示燈亮；

d）、壓力控制儀出廠壓力保護控制點設置為0.3Mpa，及達到設置點整機停止工作；

5、冷卻系統：

由冷凝器、冷卻器、散熱器、儲水器等部分組成。真空分離器內蒸發出來的水汽及其它氣體，在通過冷凝器后進入冷卻器、散熱器，還原成水被儲水器收集，和干燥氣體被真空泵排出，從而保護真空泵。

工作原理： 

    工作時油液在內外壓差的作用下經入口進入初濾器，大顆粒雜質被濾除，油液經加熱后進入并聯使用的兩個分水器。因分水器采用了強化親水疏水技術，改變了油水兩相界面的相互作用力，使油中的細小O/W相擊破，水滴加速運動，并聚結成大的水滴從油中分離析出，沉淀于儲水器中。分水后的油液經二級過濾器濾除細小雜質后，再進入特制個性化的真空分離器中。其內利用分子分離技術原理對油液進行變壓解析、真空滯留、閃急立體蒸發、消除分子間結合力,使油液中溶解水、溶解氣體、游離氣體快速潰破油膜脫離油分子而析出，在真空分離器中先形成霧狀，再形成膜狀，使其在真空中的接觸面積擴大為原來的數百倍，油中的水分在高熱、高真空度、大表面，高抽速的條件下得到快速汽化并由真空系統排出。

     由真空分離器上部排出的水蒸氣，首先經冷凝器降溫除濕后，進入冷卻器中再次冷卻，冷凝水進入儲水器中排出，經兩次冷凝除濕后的氣體，zui后由真空泵排向空中。真空分離器中經真空汽化脫水后的干燥油液，經出油泵由負壓升為正壓，經過精濾后，凈油從出油口排出，完成整個凈油過程

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